2015年南京更多公交裸站被打造成城市遮阳伞

2014年的夏日，不少城市的市民抱怨在公交站牌下受罪等车，这反应了市民对城市民生工程人性化的期待。估计在2015年，各大城市的公交裸站将被改造升级成城市的太阳伞，为市民候车遮风挡雨。下面我们以南京的情况为例：

据悉南京将要启动公交站点提档升级,首次面向社会有奖征集公交候车亭设计方案,要求站点新设计充分体现人性化理念。南京公交场站公司昨天宣布的这则消息,给那些头顶烈日等公交的老百姓送上颗“清凉丸”。新升级改造的公交候车亭，有美丽的顶棚设施，可以遮风挡雨，且可以过滤百分之九十以上的太阳紫外线。

2014年入夏以来,不少市民来电反映南京公交候车亭偏少,冒着大太阳等车很受罪。他们呼吁相关部门体察百姓感受,把公交站点建成城市遮阳伞，而不是单单一个公交站牌。

南京主城边缘近年或新辟或延伸不少公交线路,这些新线路的站点几乎都是“裸站”。在幕府西路、石杨路、梅家廊路,就看不见带亭的公交站,而这些站点周边住宅小区众多。家住城北恒盛家园的李先生向12345投诉,妻子候车时中暑,他质问为什么公交站就不能遮遮阳。

面对百姓呼声，据悉记者从华侨路站乘29路公交车,一路往东经24站,只见长江路3个站点带遮阳棚,其它的主城站点有大块站牌,不带顶棚,过了光华门,所有的公交站点都是“裸站” 一根柱子撑着一块小站牌。在银龙花园站上车的黄爱红老人告诉记者,她今年70岁,几天前和73岁的老哥等93路公交,在大太阳下晒了20多分钟。黄老太太说,这里是经适房片区,住的人多,公交站光秃秃的,大家意见很大。

南京交通管理部门开始关注这一问题。相关负责人介绍,南京主城现有公交站点3200多个,其中公交候车亭700余座。主城公交候车亭的比例不到22%,主城之外,公交候车亭占比更小。

目前我国掀起掀起城镇化运动已有数年，不少大中城市不断扩容，老城区被改造成新城区，从而开辟了不少的公交新线路，但是相应的公交设施没有及时跟上，裸站只是一时之需，笔者相信在2015年这些裸站会逐渐改造升级为公交候车亭，当然不只是南京这样做的。