如何做好高速收费岗亭的防水

防水是室外岗亭的一个技术难关，这是任何一个高速收费岗亭厂家所要解决的问题。据统计，治漏已经成为行业里面的售后主题。因此做好高速收费岗亭的防水，形成自己的防水技术，无疑可以降低成本，形成竞争力。

亿科交通高速收费岗亭制作现场

如何做好高速收费岗亭的防水？撇开结构设计，咱们先从工艺细节上来探讨一番。 有人会认为，焊接骨架应该是岗亭制作中的最紧要的一个步骤，外观方面都是很简单的事情，并不怎么难处理。 可事实并不是这样，当骨架焊接完成后，填塞隔热棉、钢化玻璃和墙面与地板的黏贴，这些步骤做不好会严重影响到治安岗亭的使用寿命。

无论是外部墙体还是顶棚，都要接受风吹日晒雨淋的考验，黏贴工艺不到位，就可能留下缺陷，很容易发生脱落现象。

黏贴工艺有两个关键点。首先是黏接使用的物质，包括双组黏结物质和单租黏接物质两种。单组黏结物质因为黏接速度超快，所以很适合在批量生产的时候使用。但它最大的缺点在于，干了之后很容易出现气泡。 气泡一旦破裂，那么

双组黏接物质，因为黏接速度很慢，所以只能用于单件产品生产时使用。它最大的优点是绝对不会出现气泡，而且黏接之后表面平滑，不会出现日久变白。 黏接效果也是非常好，外观美观。缺点则是操作麻烦，要求高且固化时间长。几乎不可能用于流水线。

咱们大亿科交通，黏贴工艺，选择的就是双组黏结物质。为了让高速收费岗亭有个的完美的外观，并最大延长治安岗亭使用寿命，亿科交通每一个高速收费岗亭都是纯手工制造，不存在流水线操作。 即使您一次性订购大批量高速收费岗亭，亿科都是一个个纯手工打造出来的。

细致的黏贴技术，直接关系到高速收费岗亭的防水功能。如果黏贴的过程中，出现任何纰漏，都可能导致高速收费岗亭出现雨水渗漏的，增加售后成本。