公交候车亭（中山款）-93

中山款公交候车亭主要包括钢化玻璃顶棚、立柱、灯箱、坐凳四个部分构成，相关构成组件采用螺栓紧固，结构牢固防风抗震；表面处理可选静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆，表面光滑造型美观！模块化制作工艺，多个数量的大小灯箱可灵活搭建，以满足客户候车亭长度需求！

中山款公交候车亭首板




中山款公交候车亭
 

一、顶 篷：
  1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面处理三选一。
  2、顶部采用5+5浅黄夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
  3、顶部前面设修饰胶条。

二、立柱：
  1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面处理三选一。
  2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
  3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、箱 体：
  1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面处理三选一。
  2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
  3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
  4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
  5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

四、外 框：
  1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面处理三选一。
  2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
  3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
  4、透明板上设渐变花边。
  5、外框内部周边设拉布装置。

五、箱体与外框的配合：
  1、箱体与外框采用合页连接。
  2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
  3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳：
  1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

七、公交候车亭基础预埋件：
  1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱
  2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
  3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
  1、混凝土比例：1：3：4。
  2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。